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NASDAQ · MOTOR VEHICLE PARTS & ACCESSORIES · MEDIANA CAPITALIZACIÓN

Kandi Technologies Group, Inc. KNDI

4 ejercicios fiscales registrados · USD · AF2025 reportado · solo documentos de la SEC
$87.4M
▼ 31.5% interanual
$-93.9M

Deslice la tabla para ver años anteriores · «·» marca una cifra no disponible en nuestros datos para ese año.

En breve

Qué hace esta empresa

Como compañía tenedora sin operaciones materiales propias, una amplia mayoría de las operaciones se llevan a cabo a través de subsidiarias de propiedad total establecidas en la República Popular China, incluyendo Zhejiang Kandi Technologies y sus subsidiarias, y las subsidiarias estadounidenses de propiedad total SC Autosports y su subsidiaria. Al 31 de diciembre de 2025, excluyendo contratistas y empleados de la empresa afiliada, Kandi tenía un total de 595 empleados de tiempo completo, en comparación con 739 empleados de tiempo completo al 31 de diciembre de 2024 y 840 empleados de tiempo completo al 31 de diciembre de 2023. Con la tendencia global de "de combustible a electrificación" de los vehículos todoterreno, cada vez más evidente, la Compañía se ha enfocado en la producción de vehículos todoterreno puramente eléctricos.

Escrito a partir de la descripción del negocio en el informe anual de Kandi Technologies Group, Inc. ante la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos, presentado el 28 de abril de 2026. Cada frase fue verificada contra ese documento antes de publicarse.

Crecimiento

USD 87.4M
Ingresos, AF2025 · serie completa de 4 años abajo
Ingresos $M Utilidad neta $M
AF2025 · Ingresos 87.4 · Utilidad neta -93.9
50M100M-40M-80M
20222025
Crecimiento anual compuesto
−9.5%
3 a
5 a
10 a
15 a

Tasas anuales compuestas por período — en blanco cuando no hay dato de ese año exacto, la serie atraviesa una pérdida o (en las filas por acción) un desdoblamiento cae dentro de la ventana.

Rentabilidad

−109 centavos
perdidos por cada dólar de ingresos
Margen operativo Margen neto
AF2025 · Operativo -65.4% · Neto -109.3%
-50%-100%
202220232025
ROE
AF2025 · ROE -30.5%
-10%-20%-30%
202220232025
Tres retornos, tres denominadores.

Cada USD de patrimonio perdió 31 centavos este año.

Efectivo y accionistas

·
devuelto en el AF2025 · dividendos + recompras netas
Recompras netas $M Dividendos $M
AF2024 · Dividendos · · Recompras netas 3.9
3M6M-2M-3M
202220232024

Activos totalesUSD 399.7M
PatrimonioUSD 270.1M
EfectivoUSD 35.5M
Deuda brutaUSD 36.9M
Deuda netaUSD 1.3M
DepósitosUSD 14.0M

La deuda neta equivale al 0% del patrimonio.

El historial de 4 años

4 ejercicios fiscales
Cada cifra proviene de documentos presentados ante la SEC · USD
más bajo de la fila → más alto de la filanegativo—no aplicable◌no disponible en nuestros datos
KNDI, historial financiero de 4 años
Métrica 2025202420232022
Ingresos $B0.10.10.10.1
Utilidad operativa $B−0.1−0.1−0.0−0.0
EBITDA $B−0.1−0.1−0.0−0.0
Impuesto sobre la renta $B0.0−0.00.0−0.0
Utilidad neta $B−0.1−0.10.0−0.0
UPA diluida $−1.14−0.590.02−0.17
Dividendo / acc $◌◌◌◌
Reparto % — no aplicable: no paga dividendos————
ROE %−30.5−13.50.0−3.0
Acciones circ. B0.080.090.09◌

Deslice la tabla para ver años anteriores. "—" no aplicable · "◌" no disponible en nuestros datos.

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Procedencia

Datos de la empresa, según lo presentado

Cómo verificamos · 0 fallas en 18 reconciliacionesAUDITADO

Conciliado en 4 de los 4 ejercicios que pudimos comprobar. 32 comprobaciones no se hicieron: el balance no está etiquetado antes de 2023. 15 comprobaciones no se hicieron: la UPA no está etiquetada antes de 2022. 15 comprobaciones no se hicieron: los ingresos no están etiquetados antes de 2022.

Recálculo de UPAIdentidad del balanceUtilidad brutaLiquidez del balanceConsistencia de moneda0 fallas
ActividadMotor Vehicle Parts & Accessories
Cotiza enNASDAQ
Constituida enno consta en los archivos
El ejercicio terminano consta en los archivos
Datos registrados desde2022

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